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乐鱼体育-美光内存获得最高安全等级认证
发布时间:2023-09-26

现在,汽车愈来愈依靠半导体器件来节制系统,以保障驾驶员与乘客的平安。这些显著优势又反过来鞭策了汽车范畴半导体产物的成长,特别是高度复杂的半导体器件和高机能车载内存与存储。整体而言,跟着汽车行业加快推出完全主动驾驶汽车,提高驾驶员与乘客的平安成了主要的成长趋向,并鞭策半导体消费增加至业界高位程度。

鞭策 ADAS 与 IVE 系统加倍平安

高级驾驶辅助系统 (ADAS)与车载文娱系统(IVE) 之间的边界越发恍惚。换言之,这两个范畴交互的水平愈来愈高,对系统级功能平安(汽车平安完全性品级/ ASIL)的要求一样也合用在 IVE。

例如,驾驶员监控系统(DMS)是实现下一代人机界面(HMI)——手势辨认的需要前提。如图 1 所示,ADAS 不竭提高平安品级以知足 DMS 等系统对功能的需求。DMS 辨认到的简单手势还能节制车载 IVE 与车身节制功能,包罗调理立体声音量、打开或封闭天窗。

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图 1. ADAS的演化

资料来历:美光猜测

DMS 还可以记实驾驶员与乘客的身体位置,并经由过程这些信息肯定平安气囊的最好充气量,以防弹出时危险车上人员。这些由分歧系统制造商供给的功能正加倍慎密地联系关系在一路。如图 2 所示,监测驾驶员意识、辨认手势,与准确摆设平安气囊等功能,反应了人们对汽车平安完全性最高档级日趋增加的需求。据行业公然资料显示,平安气囊功能需要知足 ASIL D 品级——这是业内最严酷的平安要求。

自 动 驾 驶 级 别 和 安 全 概 念

功能平安 (FuSa) 让主动驾驶汽车成为可能

系统集成离不开功能平安

简而言之,DMS 和 IVE 的集成只是浩繁用例之一,它们重点展现了功能平安系统在汽车中的普遍利用。现在,即便是一些畴前不需要 ASIL 功能的利用(如手势辨认),配备功能平安系统也变得十分需要。这些利用为什么需要 ASIL 品级评估,和它们若何知足最高的 ISO 26262 平安尺度与内存制造要求,一样具有启迪意义。

虽然 ISO 26262 尺度承认了几种实现 ASIL 的替换方式,包罗分化与硬件评估,但与之比拟,采取经由过程了 ISO 26262 ASIL D 认证的 DRAM 较着更具优势。这些优势包罗缩短上市时候和加强平安性。但因为利用分化会发生冗余,是以可能增添本钱与能耗。

在利用 ISO 26262 尺度评估 DRAM 时,多种环境注解 DRAM 应被归类为 III 类硬件要素,而非业界最初划定的 II 类硬件要素。是以,实现 ASIL 的方式也许其实不基在第一次设计迭代后的硬件评估。这类环境下,设计人员面对两种选择:要末设计出合适 ISO ASIL 认证的 DRAM,要末利用分化方式。尔后者可能会增添本钱、能耗与风险。

取得最高平安品级认证的 DRAM

2022 年 6 月,美光推出了取得业界最高平安品级认证的 LPDDR 解决方案。这是业界首款也是今朝独一一款经由过程 ISO 26262 ASIL D 品级认证的内存。美光经由过程 ASIL D 认证的 LPDDR5 系列产物能知足并解决当前与将来汽车设计面对的需求与挑战,缩短产物上市时候,下降风险并削减潜伏的能耗与本钱。

美光SAFER车用内存系列博客

本系列博客针对立异的车用内存解决方案输出洞察并供给指点。美光 SAFER 内存涵盖五个要害概念:(Safest)指当前业界出色平安机能的解决方案;(Automotive mindset)指汽车思惟;(Fault coverage)指故障笼盖率;(Engineering leadership)指工程带领力;(Risk management)指风险治理。我们迁就这五大要念别离发布响应的博客,具体介绍每一个概念。

本文作者

Barbara Kolbl

Barbara Kolbl 担负美光产物线运营高级司理。她对内存产物鞭策汽车行业转型抱有极年夜热忱。她曾在汽车行业从事市场营销工作,今朝负责 LPDRAM 产物运营,丰硕的工作履历让她可以或许近距离直面汽车行业正在产生的变化。

审核编纂:汤梓红

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